很多小伙伴发现，明明大家直线上还是不分高低甚至我比他快，可一两个弯道后，我就落后了那么多？
这就是大家对于过弯路线规划不同，导致我们的总行程与速度的变化，我们在以前的视频说过，在跑图的时候，大概背板规划一下每个弯道如何过才是最佳化的过弯。
我们过弯的时候会有内弯与外弯之分，内弯的行程比较短熟练的使用双甩过弯然后小喷出弯可以耗费的时间最短。
而外弯路途长了，我们一般使用拖漂就可以过去，就算小喷加了速，但耗费的时间比内弯还是长很多，熟练一点可以使用连漂+连喷提速，这样还是不如内弯快，唯一的好处就是可以增加大量的氮气用于加速。
所以小伙伴在弯道多不缺氮气的情况下，建议多使用内弯漂移，这样相对的出弯速度可以快不少。
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