双甩过弯
在练习场中，双甩的操作方法是先重按方向键和漂移键，然后双手松开，随后再次按下同方向方向键以及漂移键。
由于两次漂移的方向一样，且中间断漂的时间不长，因此双甩非常适合过比较急的弯道。如狮城狂飙这张地图的弯道，有比较平缓的，也有这种几乎直接拐了180度，且弯道横向距离还不太宽的，这个时候双甩是最简单最有效的过弯选择。
反向集气
训练场中的反向集气，要求大家在使用氮气状态下，先向某一个方向漂移30度到50度的角度，随后不松开漂移键，再往反方向漂移拉车头。
反向集气的使用有多种可能，一种是像上图这样过弯时，因为第一下漂移角度不大，第二下漂移为了往回拉车头调整角度，顺势使用了反向集气技巧。
另外一种是我比较推荐的，在直道上用反向集气收集额外的氮气，为下一次的冲刺加速提前做好准备。
原本反向集气两次漂移的角度变化就不大，很容易拉正车头继续跑直线，因此这个漂移技巧的使用并不仅限于弯道上，甚至直道上使用的机会还多于弯道。
断漂补气
断漂补气要求玩家先向某一个方向使用漂移，随后松开双手往反方向单按方向键，车头回正一些之后，再往原来的方向进行漂移。
断漂补气是算是《跑跑卡丁车官方竞速》中一项比较难的漂移技巧，刚开始练习遇到了不少问题一直无法完成，好在后来找到了一些窍门。我们可以把断漂补气看成是双甩的第一下，漂移角度太大，所以需要停止漂移把车头往回拉，但由于弯道还没过完，因此还需要往原来的方向漂移。
断漂补气和双甩一样同样适合于过急弯，不过在氮气加速的状态下，断漂补气的赛车车身惯性会更大，过弯速度更快，同时也更难以操控。遇到那种弯道横向距离比较宽的赛道，断漂补气有的时候比双甩效果更好。
拖漂集气
拖漂集气算是一个在游戏中运用比较广泛的漂移技巧，如果新手不会使用过于复杂的集气方法来过弧度较大的弯道的话，多次使用拖漂也是一种不错的选择。
总结
很多人都遇到过这样一个问题，许多漂移集气技巧自己明明在练习场中已经用得游刃有余，为什么一到比赛中，还是跑不过别人。不是说你的操作有问题，只是你不会根据赛道以及赛车本身的状况选择合适的漂移方式。但想要在复杂的赛道轻松使用各种集气漂移技巧，还需要各位玩家在实际赛道上多加练习才行。
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